Torque: Ohnivá kola

Rychle a zběsile na motorkách má tak neuvěřitelně nesmyslný scénář, že jsem chvílemi přemýšlel, zda to neměla být komedie. Jinak nic neočekávaného: drsňáci všech barev pleti na motorkách (občas i v autech), krásné holky, metalová hudba, slušně natočené, svižně sestříhané, občas nějaký digitální či pyrotechnický efekt. Jestli někdo čekal víc, tak vážně netuším co. Naprosto nenáročná zábava. (01.01.2007)

Hlupost. Kto chce pozerat na motorky a pekne boby, budiz, ostatnym nedoporucujem. Naviac hrozne efekty, pocitacove hry su doveryhodnejsie. Plus opat snaha pohyblivych detailov (co kade pretecie v hlbinach stroja pri starte a pod). Prave pozeram, ze to slo aj v kinach. Ou, to by som asi skusala vybavit vratenie vstupneho, kedze by clovek predpokladal, ze nech pojde na cokolvek, stale to este bude film. (21.07.2006)

Šílená, vizuálně přeplácaná, nádhernými ženskými naplněná a rádoby cool drsnými hláškami prošpikovaná sto a první variace na Need for Speed, tentokráte na dvou kolech. Nebýt poslední pětiminutovky, dělané na enginu z intra Midtown Madness, nechal bych tříhvězdičkové hodnocení. Takhle musím za toto zpraseně odfláknuté finále, které zkazí docela příjemný dojem, snížit na dvě. PS: Martin Henderson konečně v zapamatovatelné roli, škoda jen, že v takovém "nezapomenutelném" filmovém vizuálním infernu. (19.10.2008)

Vážně nevím, proč jsem se na tuhle kravinu vůbec díval. Večeřel jsem u závěru atraktivního fotbalového zápasu Bayern - Barcelona a Torque následovalo hned potom. Úvod vypadal jako z Rychle a zběsile, až jsem brzy zjistil, že je to vlastně odvar a kopie Rychle a zběsile s motorkami. Dokonce nalezneme malý herecký průnik v podobě hlavního darebáka a Monet Mazur s Jaime Pressly jsou blonďatou obdobou Jordan Brewster a Michelle Rodriguez. Dialogy jsou na úrovni žáků čtvrté třídy základní školy a to ještě těch mírně přidušených. Celé to působí amatérsky a trapně. Myslím, že mám na hodně dlouhou dobu utrum s akčními slátaninami. (24.07.2013)

Torque lze sledovat stejně dobře buď jako normální závodní film, nebo jako parodii na závodní filmy, aniž by existoval výrazný předěl mezi oběma způsoby sledování. V důsledku aberantního čtení pak může být zároveň čten jako film antizávodní. Je to způsobeno převážně úzkostlivým podřizováním narativu pravidlům zvoleného žánru. Ani jedna věta z úst hrdinů, ani jediná akce nepůsobí v rámci zvoleného žánru absurdně – a přece absurdně působí celý film – zcela podle známého ecovského paradoxu, který tvrdí, že dva stereotypy nás v díle naštvou, ale stovky klišé dojmou. V rámci české komedie by se tento přístup dal srovnat s prvotní recepcí Fričovy Pytlákovy schovanky, kterou také díky striktnímu dodržování žánrových pravidel narativem mnoho diváků četlo jako klasické melodrama. Takovéto srovnání Pytlákovy schovanky s Torquem by nás nemělo pohoršovat, poněvadž každý, kdo prodělal bezmála hodinový, velezajímavý chat s Josephem Kahnem v rámci pořadu The Filmcast: After Dark - Ep. 98 - The Making of Torque, vícekrát nezapochyboval o jeho sklonu k čtverácké ironii a vážně míněnému záměru zkarikovat „zběsile rychlou“ předlohu, jakkoliv alibisticky takové poznámky post factum zní, kór od tvůrce, který by dle Barthese měl být dávno s pánem. Torque ovšem nejenže těží z napodobení vnější formy a jejího vyprázdněného obsahu, podobně jako Limonádový Joe aneb Koňská opera, ale vidíme u nich u obou i zřetelnou souvislost v souslovích horse opera (koňská opera) a horse power (koňská síla), která nedá žádnému automobilistickému nadšenci spát. Síla a myšlenková potence Torque se totiž skrývá v samotném názvu aneb pod svícnem největší tma - torque neboli točivý moment, slangově krouťák, od něhož je odvislý výkon motoru, naznačuje nutnost brát na zřetel mimo estetických vjemů také vjemy technické a přemýšlet během sledování o rychlosti, otáčkách, zrychlení a energii, tedy o veličinách, které film nikterak nevysvětluje, ale o kterých už asi mnohé víte ze školy, nebo z jiných pramenů: zatímco kupř. u benzínového motoru se výkon zvyšuje plynule, u nitra zažije řidič náhlý „výbuch“ síly, který už ale s růstem otáček neroste tolik, jako u benzínového auta. Důležité jsou rovněž povinné nuance, jako kdo a proč na čem drandí: leader gangu Henry na chopperu (vzhled > výkon), Cary Ford osedlal Aprilliu RSV (výkon > kubatura). Čtyři sta let po Galileovi a Descartovi už prostě patří k dobrému tónu prohodit ve společnosti něco o pumpách, optických přístrojích, nebo technických parametrech motorů a převodovkách. Sečteno, podtrženo, bez elementárních znalostí fyziky projede mnohé z Torque mezi prsty. (30.10.2010)