nocturne

Zlatý Drak číslo 4 přilétá helikoptérou SE3160 / SA316A Alouette III imatrikulace HKG-2, toho času ve službách Royal Hong Kong Auxiliary Air Force. Pro účely filmu bylo imatrikulační číslo maskováno pouze jako G2. Na přídi je vidět sériové číslo 1243. Stroj byl postaven v roce 1965 a v roce 1980 prodán do USA, kde obdržel civilní imatrikulaci N98325. V roce 1984 absolvoval tvrdé přistání, reportované jako nehoda DEN85LA004 – nicméně poškození podvozku bylo pouze lehké. V roce 2013 byl vrtulník vyřazen z registru a od té doby nelétá, další osud není známý.

Letadlo v úvodu filmu je TU114 imatrikulace CCCP-76470 z roku 1960, v provozu od 1961. Letadlo nejprve létalo linka Moskva-Vnukovo – Paříž-Le Bourget. Záběry z filmu jsou ovšem z pozdější doby, kdy od roku 1967 Aeroflot provozoval toto letadlo v kooperaci s Japan Airlines na lince Paříž–Moskva–Tokio. Dokladem je malé logo Japan Airlines na přídi letadla. V roce 1969 byla spolupráce ukončena a letadlo bylo přemalováno zpět do standatdního zbarvení Aeroflotu.

Pyramidy i sfinga ve filmu jsou zcela mimo svoje reálné polohy, některé záběry natočené ve filmu by v realitě nebylo možné získat.

Zbraň použitá střelcem je francouzská samonabíjecí malorážka „Unique X-51 bis“ zbrojovky MAPF. Malorážky tohoto typu byly skutečně vybaveny již v základu závitem pro tlumič.

Julie si ve svém bytě hraje s hračkou, známou v sedmdesátých letech jako Space fidgit. Dnes už není prakticky k sehnání, dochovaly se velmi vzácně.

Ve filmu se ve 42. minutě objeví v pozadí na ulici prodejna Baťa. Zajímavé je, že celý film byl natáčen v Kalifornii.

Počítač nebyl v době, kdy ho vrah vypnul, vůbec zapnutý.

Počítač, který je na začátku filmu použitý pro skenování, je set dvou počítačových skříní. V jedné je samotný počítač DEC PDP-8/E a pod ním pevný disk RK05 (1500 otáček, 14" výměnné cartrige s plotnami o kapacitě cca 2,5MB). Druhá skříň je osazená páskovou jednotkou DECTape TU56. Optické rozpoznávání znaků na tomto počítači je pravděpodobně jen filmařskou licencí. Výkon stroje nebyl pro podobnou práci dostatečný.

Dodávka, ve které parta jezdí, je Dodge D-200 Crew Cab z roku 1965.

Záběry z centrály kontrarozvědky jsou pořizovány v Praze, ve funcionalistické a dnes památkově chráněné budově Elektrických podniků v Holešovicích .

Herci se v exteriérech neboří do sněhu ani v místech, kde má být zdánlivě navátý.

Pro natáčení filmu bylo použito letadlo B17 "Shady Lady" (neplést s B26 "Shady Lady"), postavené pro Intermountain Aviantion ("soukromá" společnost ve vlastnictví CIA), toho času pod registrací N809Z. Pro operace Skyhook bylo používáno od roku 1961 do roku 1969, kdy byla Shady Lady přestavěna na hašení požárů. V roce 1979 reigstrace jako N207EV, v roce 1989 letadlo přestavěno zpět na vojenskou verzi v majetku USAF pod značením USAF 483785/K/Shady Lady. Pravděpodobně v roce 2002 pro nevyhovující stav vyřazeno a umístěno do Evergreen Aviation & Space Museum ve městě McMinnville, stát Oregon.

V závěrečné scéně tohoto filmu je J. Bond vyzvednut ze záchraného člunu letadlem pomocí lana a malého blimpu. Nejde o fikci ani trik - použitý systém je vypůjčený od CIA. Jeho vynálezcem byl Robert Edison Fulton a systém samotný se nazývá Skyhook. Byl v operačním nasazení od roku 1952 do roku 1996.

Zbraní použitou při přepadení je francouzská MAS-38 (7.65x20mm Longue, zbrojovka St. Etienne). Stejnou zbraň použili partyzání k atentátu na diktátora Benita Mussoliniho